A previsão oficial é que as obras comecem em junho de 2026, após a conclusão do projeto executivo e da plataforma provisória, com entrega estimada para 2031. A estrutura substituirá a atual travessia feita por ferry-boat, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica.

O empreendimento será executado por um consórcio formado pelas gigantes chinesas China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC), duas das maiores empresas de infraestrutura do mundo. As companhias venceram o leilão internacional em dezembro de 2019 e firmaram contrato com o governo baiano no ano seguinte.

Segundo o governo estadual, o projeto simboliza o aprofundamento das relações bilaterais entre Brasil e China, especialmente no setor de infraestrutura pesada, combinando engenharia, tecnologia e financiamento internacionais. A obra ganhou novo impulso político em novembro de 2025, durante o 3º Fórum Bahia–China, realizado em Salvador.

Uma das maiores pontes do planeta

Com 12,4 km de extensão, a Ponte Salvador–Itaparica terá dimensões comparáveis a grandes referências globais. Ela ficará próxima da Ponte Vasco da Gama, em Portugal (12,3 km), e atrás apenas de estruturas ainda maiores, como a Ponte Incheon, na Coreia do Sul (21,3 km).

Fonte: https://diariodocomercio.com.br/mix/brasil-e-china-vao-construir-uma-das-maiores-pontes-do-mundo-em-operacao-de-r-11-bilhoes/